1. Drej først nøglen til positionen ON, tænd for viskeren, og sluk derefter kontakten og nøglen;
2. Åbn støvdækslet ved roden af viskerarmen, og brug den tilsvarende skruenøgle eller fatning til at løsne skruen.Den behøver ikke løsnes helt, så længe den kan drejes;
3. Træk viskerbladet op og ryst det forsigtigt.Efter at have ventet på at blive løsnet, skal du placere viskerbladet i den position, du har brug for, spænd skruerne og dække støvdækslet.
Først og fremmest skal du bestemme den specifikke situation for bilens vandsprøjtevinkel.Generelt er det bedst at afvige fra forruden.(den øverste ende, hvor viskeren kan viske), så føreren kan få et bedre udsyn.værktøj, alt hvad du behøver er en nål.Det anbefales, at ejeren putter lidt glasvand inden justering.
4 Betjeningsproceduren er også meget enkel.Når bilejeren specifikt tjekker hvilken vandtud der er skæv, finjuster du dysen og giv bilejeren lidt kraft.For den lille vinkel har stor indflydelse på dysen.
5. Bemærk: Når bilejeren finjusterer, skal den have et ikke-fontæne, så det er nødvendigt at tilsætte glasvand i tide.Ellers vil instrumentet alarmere.
Der er fjedre i viskerarmene, og viskerne bruger fjedre til at trykke på, så forruden kan rengøres, når den rystes.Men med tiden vil fjederen ældes og miste sin elasticitet, så bliver trykket mindre, og viskeren bliver snavset.Men hvis viskerarmens fjeder er overspændt, og viskeren svinger hårdt, kan der opstå en unormal lyd, og motoren kan blive beskadiget.Desværre er viskerarmens fjedertryk fabriksspecificeret og kan ikke justeres af sig selv.Hvis der er et problem med viskeren, bedes du bekræfte, at vinklen er korrekt, hvis det er fjedertrykproblemet, kan du kun udskifte fjederen, eller du kan udskifte ridsearmen direkte.
Indlægstid: 29-apr-2022